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廢舊蓄電池在人類生活中的量不斷增大，隨著近年來汽車銷售的井噴以有摩托車的低迷而電動助力車的興起，報廢蓄電池的量增進很快，這些蓄電池都為鉛酸蓄電池，74%的鉛極板、20%的硫酸、6%的塑料，一塊廢舊的鉛酸電池如果拆解不當，每一部分都會對環境生態造成很大的破壞。在國家公布的49大類危險廢品中，廢舊鉛酸電池位列其中。

家用汽車、摩托車和電動自行車是鉛酸電池的大戶，廢舊鉛酸蓄電池在貯存、運輸、回收、處置、利用等各個環節有著非常嚴格的規定。但現實生活中，廢舊鉛酸蓄電池卻存在回收很不規范現象。現在很多商家都號稱“以舊換新”，其實大部分廢舊鉛酸蓄電池都被小販收走，正規渠道回收的極少。

汽車、電動車廢棄的電池末端究竟怎么處理？目前環衛部門并沒有統一回收這些廢棄電池，因為這不屬于環衛的責任范圍，而且環保部門不具備設施也沒有能力處理這類有害垃圾。

上海這個國際大都市，如何做好危廢處置是十分重要的，在作為危廢處置行業中，鑫廣再生資源上海有限公司是很早具有廢舊蓄電池回收資質的企業，作為上海為數不多的鉛酸蓄電池回收中轉暫存企業，鑫廣的環保理念是“城市讓鑫廣更美好，鑫廣讓城市更環保”，我們倡義為了人類環境，為了城市美好生活，為了為后代造福，對于危廢回收要送到有資質的公司企業作統一回收，避免危廢物流入地下小作坊， 到正規的資質單位處置，避免造成嚴重的環境污染，在這些根本與長遠的環境問題上，我們鑫廣的義務與作為就是將一如繼往地為人類環保事業貢獻力量。